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Diretor-geral da Air France – KLM na América do Sul destacou a importância
do mercado nordestino para intercâmbios entre Brasil e França

Na manhã desta quinta-feira (14), a Air France – KLM compartilhou as novidades para 2026 durante uma coletiva de imprensa. À frente das operações da companhia na América do Sul, o diretor-geral Manuel Flahault abordou os planos de expansão da Air France em capitais do Norte e Nordeste, destacando um crescimento da malha aérea e dos serviços de alto padrão oferecidos.

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De acordo com Flahault, 2026 é o ano de maior operação da história da Air France – KLM no Brasil. Em comparação com os últimos 3 anos, observou-se um aumento de 48% no número de voos da Air France saindo de capitais brasileiras por semana, e o Nordeste mostrou-se estratégico para a expansão da companhia no país: até dezembro, serão 13 voos semanais saindo de Fortaleza e Salvador.

Durante a coletiva de imprensa, o diretor-geral reconheceu a importância da região para a promoção de intercâmbios culturais e de negócios entre Brasil e França, e o papel da Air France em estabelecer pontes entre vários destinos. O relatório da companhia mostra que, considerando voos de ou para Fortaleza e Salvador, 16,2% compreendem destinos domésticos, enquanto 60,5% conectam locais da rede Air France – KLM. 

Este ano, a capital cearense deve receber até 1 voo por dia durante o inverno europeu, com uma frequência de até 5 voos por semana nos meses mais quentes no hemisfério norte. Indagado sobre o aumento da oferta em outros períodos, Manuel Flahault afirmou que vão “continuar com essa sazonalidade, de acordo com a demanda. [O aumento] vai ser gradativo. Somos muito cautelosos na hora de investir.”

Sobre os objetivos futuros, Flahault reforçou o compromisso da empresa em investir em aeronaves mais modernas e com mais assentos do tipo Premium, Business e La Première (suítes). Para ele, “a AirFrance sempre teve essa ambição de oferecer o melhor produto”, o que reflete em serviço de bordo de alto padrão, gastronomia assinada por chefs premiados e conforto superior. 

O diretor-geral também destacou as metas de sustentabilidade da Air France – KLM até 2030. Entre elas, estão a conversão de 80% da frota para aeronaves de nova geração e a adoção do SAF (combustível alternativo para a aviação) em, pelo menos, 10% da frota, o que deve reduzir as emissões de CO2 na atmosfera e aumentar a eficiência das operações. De acordo com Flahault, “isso vai muito além dos mandatos, dos compromissos vigentes [e exigidos] na Europa.”